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多家企业被传竞购阿斯顿·马丁 或为卖家"自抬身价"

发布时间:2020-01-14 13:17    浏览次数 :

“不予置评”、“没听说”,面对入股英国奢华跑车制造商尊龙人生就是博d88阿斯顿·马丁的风闻,吉祥轿车和宁德年代先后对财联社记者做出回应。与之相反,阿斯顿·马丁则坚持了敞开情绪,其称“正在与潜在的战略出资者打开开端触摸。”

“阿斯顿·马丁2019年销量才5000辆的水平,出售发生的现金流底子无法满意巨大的本钱开支。”在轿车职业剖析师田永秋看来,这家英国小众奢华车品牌在曩昔十年里多次被易手,但成绩一向都得不到改进。“现在看,只要背面有强壮且安稳的财力支撑,其才有或许生计下去。”

“近年来阿斯顿·马丁开展战略含糊,产品换代更新缓慢,正面对资金匮乏与成绩下滑的窘境,股价大幅缩水。在此刻释放出多条注资音讯,不扫除趁机自抬身价的或许。”有不肯签字的业内人士对记者表明。

到当地时刻1月10日收盘,阿斯顿·马丁股价上涨15%,盘中最高涨幅达20%。

“潜在出资者”轮流上台

最近被传与阿斯顿·马丁洽谈收买事项的三家公司中,有两家来自我国。

1月10日,英国《金融时报》报导称,据多位参加商洽的知情人士泄漏,吉祥轿车正在与阿斯顿·马丁进行触摸,商谈入股事宜。该报导乃至泄漏,吉祥正在对阿斯顿·马丁进行尽职查询,以收买阿斯顿·马丁19.9%股份,触及金额2亿英镑。

一天之后的1月11日,英国天空新闻又报导称,我国动力电池制造商宁德年代也在考虑入股阿斯顿·马丁,“宁德年代是最近几周与阿斯顿·马丁进行商洽的多家公司之一”。

除了轮流上台的我国企业外,此轮被曝与阿斯顿·马丁进行触摸的还有F1车队老板、加拿大富豪劳伦斯·斯特罗和来自印度、中东的匿名出资者。最新的音讯是, 劳伦斯·斯特罗正在考虑向阿斯顿·马丁注资2亿英镑,作为该公司增资的一部分。

作为国际尖端奢华跑车制造商之一,阿斯顿·马丁近年来的开展并不顺畅。依据该公司发布的2019年成绩,其全年批发销量下滑7%至5809辆。作为比照,2019年兰博基尼品牌的销量超越8000辆。与此一起,阿斯顿·马丁的零售销量增长了12%,但其表明,“这与公司采纳的‘下降库存’办法有关”。该公司CEO帕尔默也供认,2019年公司的成绩“令人绝望”。

依据2019年成绩陈述,阿斯顿·马丁的息税前赢利在1.3亿至1.4亿英镑之间,比较2018年大幅下滑45%。成绩陈述还显现,公司净现金流缺乏1.1亿美元,对应负债则到达8.8亿美元左右。

而资金匮乏的阿斯顿·马丁现已在债券市场发债募资。公司公告显现,上一年9月,阿斯顿·马丁发行了一笔1.5亿美元的债款,旨在提高公司的资金灵敏度,还有一笔1亿美元的资金则附有条件:公司的首款SUV车型DBX订单需在9个月内到达1400辆。

力不从心 靠炒作“囤积居奇”?

虽然阿斯顿·马丁一向自称为“全球仅有的独立奢华跑车制造商”,但受制于恶化的财务状况,这种独立性在带给阿斯顿·马丁带来品牌特性的一起,也约束了公司规划的扩张和产品的迭代。

以奥迪旗下的兰博基尼为例,在2019年,其首款SUV车型Urus是兰博基尼销量打破8000辆的重要推手;群众集团的宾利、宝马集团的劳斯莱斯等品牌都相应推出了SUV车型,而阿斯顿·马丁的DBX直到2019年11月才开端预售。

不只如此,在轿车职业面对向电动化剧烈转型之际,体量较小的阿斯顿·马丁也难以跟上职业开展的大潮。“阿斯顿·马丁上一年年末才宣告向电动化转型,这一时刻点不只晚于其他干流车企,一起因为已被福特出售超越10年,独立开展的阿斯顿·马丁更无法依靠母公司的支撑。”前述职业人士表明。

阿斯顿·马丁不断缩水的市值证明了这一点。数据显现,自2018年上市以来,其市值现已从上市之初的52亿美元大幅缩水至现在的12亿美元左右。

财联社记者注意到,在1月9日,阿斯顿·马丁的股价刚刚跌至上市后的最低点,而在传出吉祥或许出资的音讯后的1月10日,其股价一举扭转了“五连跌”的走势。事实上,上一年12月初,在传出劳伦斯·斯特罗预备入股的音讯后,阿斯顿·马丁的股价也曾大涨20%,但之后跟着全年成绩的发布,股价重归谷底。

“在此前几轮出售商洽中,日本丰田、印度马恒达、我国吉祥和意大利、中东的出资组织都参加过,但每次都无疾而终。其间很大一个要素是在商洽的最终阶段,卖家忽然提价。”田永秋奥秘记者。

据《欧洲轿车新闻》报导,吉祥出资阿斯顿·马丁的或许性较高,吉祥看中的是自有的跑车品牌莲花与阿斯顿·马丁共用渠道带来的协同效应;并且,吉祥持股9.69%的戴姆勒一起也持有阿斯顿·马丁5%的股份,且戴姆勒一向经过旗下高性能品AMG为后者供给发动机。

“无论是风闻中的吉祥、宁德年代,抑或是其他潜在出资方,都需求防范阿斯顿·马丁方面‘哄抬物价’。究竟,借机炒作以图卖个好价钱,在以往的轿车并购案中层出不穷。”前述不肯签字的职业剖析人士表明。

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